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原標題:長榮、華航空服年薪差36萬?長榮斥:散播不實訊息

華夏經緯網6月28日訊:據臺灣《中時電子報》報道,桃園市空服員職業工會監事、長榮空服員曲佳云26日上談話性節目時,指長榮、華航的客艙經理,同樣年資之下,年薪差到36萬元(新臺幣,下同),引起網友許多討論,長榮航空嚴正聲明,工會刻意散播不實訊息丑化公司,混淆社會大眾視聽,曲姓空服員是副事務長,卻用來與同年資的華航事務長相比,職級、工作內容都不一樣,公司對不實指控感到遺憾。

據報道,長榮航空指出,曲姓空服員為現職空服員,其職位為“副事務長”,曲于電視節目中,以其薪資與華航“客艙經理”相比,來論述長榮待遇較低,實則華航“客艙經理”與長榮對應的職級實為高一級職位的“事務長”,曲姓空服員只拿相近年資,不論職級差別,亦不問工作時數差異之薄弱基礎來作比較,控訴公司薪資待遇不佳,實屬荒謬。

長榮航空表示,近幾年來都發給員工4個月的年終獎金,據了解,華航則是1.8至2.2個月(已包含第13個月的保障薪水),曲姓空服員自行解讀華航年終共有3點多個月,刻意誤導民眾對于兩家航空公司年終獎金差距之認知。

關于飛行加給(Flight Pay)的計算,空服員當月飛行時數決定飛行加給之倍率,飛行時數愈多,飛行加給倍率愈高,各家航空公司均是如此。年資25年的曲姓空服員在節目中表示自己的飛行加給每小時僅有260元,遠低于華航年資超過30年的空服員工會趙理事長,然經公司了解,曲姓空服員除對華航薪資結構之認知恐有誤解外,因其個人出勤時數低,2018年迄今每月平均飛行時數,比同職級組員的平均飛行時數少約20小時(同職級平均為79.8小時),因其個人飛行時數不高,飛行加給自然較低,對于曲姓空服員隱瞞部分信息,公然不實陳述,公司深表遺憾。

責任編輯:唐秀敏

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